自动变速箱漏油是指：自动变速箱壳体及油底壳部位有油渗出，而且会感觉到车子起步费力，尤其是低档位冲击感严重，车跑的时候踩下油门转速提升，车子却不怎么动，这时候的感觉就跟没挂上挡位一样。
1.汽车在行驶过程中刮到了底盘导致变速箱漏油，不过现在都有护板，很少因为这个造成漏油；2.油封轴颈处漏油：油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方。轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。a、箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复。b、紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫。此外，变速箱通气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，造成箱内压力升高，也使油从堵塞处渗出。应保持变速箱通气孔畅通，减少箱内的压力，防止漏油。6.各轴端间隙过大，座孔及轴承松旷，衬垫破损失效，密封垫圈损坏或漏装。7.各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求，油封老化失效，紧固螺栓松动。8.润滑油使用不当。如：误将后桥用的齿轮油加入变速器内(即和变速器内的齿轮油混装)，使箱内的润滑油产生大量的泡沫，造成液面升高(带泡沫)。油沫经变速器第1轴轴承盖内壁漏入离合器壳底盖，严重时还会使摩擦片沾上油污。车主切勿小看自动变速箱漏油，一旦发生泄露，就会形成一条通道，使泄露越来越严重，如果变速箱多处漏油并在箱壳温度较高的情况下，则一般属于变速箱盖上的通气塞被灰尘和泥浆阻塞，使通气性能变差。油箱内齿轮在大负荷、高速旋转时所产生的热量和油蒸汽不能及时排除，导致油箱内压力比箱外大气压高，油温也高，引起润滑油过稀过少。变速箱油和机油的作用一样，主要起润滑，清洁，降温，防锈，密封的作用，因此变速箱油缺少了就会造成变速箱内部润滑不够，造成干磨，长时间干磨就会报废。提醒车主平时可以注意查看变速箱是否存在漏油，低头往车底部就可观察变速箱油是否存在泄露。如果出现变速箱漏油的现象，车主需要先判断漏油现象是否严重，如只是渗油，可继续短途行驶，但应及时进行维修；如果泄露严重，则建议车主立马联系专业的变速箱维修店进行维修。
